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联盟大桥建设实拍和讨论

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发表于 2018-6-29 13:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 zooc 于 2018-6-29 16:49 编辑

吊桥是个好地方,可以拍出很好的图片 6C0E6E7C-6B81-4C3A-989E-7BB0641D7CD8.jpeg

不知道为啥墩子是蓝的。
目测此桥是宝鸡第一个自带辅道的渭河桥,还可以当高架路
使用 04B6EF9D-9253-4B1A-9F7A-A9C1B6CFB410.jpeg
49739709-13D7-42D2-8215-E856F25184A1.jpeg

南北侧引桥都很长,南侧如图示还可以为两个方向的上下桥提供方便。
但是只限两个方向,这就导致公交车难以实现联盟路到滨河大道的转向,除非来回线路不一致。所以估计大部分过此桥的车都是走宝光路。
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发表于 2018-6-29 14:20 | 显示全部楼层
蓝色的是施工桥托,临时的。锚体修起来以后,用钢索把桥拉起来,然后拆掉桥托
 楼主| 发表于 2018-6-29 17:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 zooc 于 2018-6-29 17:25 编辑

关键来了,讨论一下公交能做的改变 无标题.png
1.38路+31路
延伸到龙山雅居。为了充分利用辅道资源可以采取以下线路
无标题8.png
大家还有什么看法?还可以借此桥解决什么问题?大家的看法?



发表于 2018-6-29 18:50 | 显示全部楼层
zooc 发表于 2018-6-29 17:23
关键来了,讨论一下公交能做的改变
1.38路+31路
延伸到龙山雅居。为了充分利用辅道资源可以采取以下线路
...

31路去龙山或新渭中都行。
38没必要再去了,往回折不科学,考虑高新什么地方。
发表于 2018-6-29 20:26 | 显示全部楼层
新渭中好像就在龙山雅居西边不远处?
我比较倾向把常规线路都安排在龙山路尽头 即现"龙山雅居"站,然后开通"龙山雅居"公交站开往龙山雅居东区、新渭中接驳定制公交(定制的票价是个问题,免费似乎不太可能,某司"定制公交=空调纯电=票价2元"思路又有点坑……)。
关于38路,我也觉得去高新比较合理。将来43区间转正&线路调整后,龙山雅居东西方向各有两条线路,辐射桥南桥北,也算是比较圆满了吧……
发表于 2018-6-29 22:18 | 显示全部楼层
aiai 发表于 2018-6-29 20:26
新渭中好像就在龙山雅居西边不远处?
我比较倾向把常规线路都安排在龙山路尽头 即现"龙山雅居"站,然后开 ...

到新渭滨中学的接驳,就没意思了,而且宝鸡人并不适应接驳这个概念。。。从距离上看,也就两站路左右。。。
发表于 2018-7-1 10:38 | 显示全部楼层
这个桥帽视和公交无关
发表于 2018-7-3 07:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 alonex 于 2018-7-3 07:54 编辑

可以开通一条15路支线,从联盟路转向开往龙山雅居,远期通过石益路开往益门堡,车少一点都不成问题,关键是要有

原因在于:
1.长期以来,桥南没有去虢镇的车
2.龙山雅居住的虢镇、蔡家坡的人比较多,方便通行
3.同时也解决了石坝河、宝光片区长期无车去往金台大道、东风路,大庆路

……

发表于 2018-7-4 10:18 | 显示全部楼层
因为这是悬索桥
发表于 2018-7-8 22:14 | 显示全部楼层
alonex 发表于 2018-7-3 07:52
可以开通一条15路支线,从联盟路转向开往龙山雅居,远期通过石益路开往益门堡,车少一点都不成问题,关键是 ...

我盘算着,31路过去刚好~~~

而且,开15路支线去龙山,还得考虑公园路火炬路,叫15路支1~~~~去清姜路,15路支2,姜谭路15路支3,宝平路15路支4,北环路15路支5,……………………

这不就是帝都的917系列么。。。

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