在修轻轨之前，要不要来个客流测试？

zooc · 发表于 2018-9-9 17:38

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鉴于宝鸡市轨道交通提出的四条线路都。。。比较特立独行，所以我建议不妨现在在修不起来的情况下先开个大站快车试一试。
--------------废话不多说，转入正题。

一号线：由于线路太长，拆成K1A：福谭路-植物园大桥-新福路-新建路转盘-经二路-东风路大庆路-行政中心（明年植物园桥修好后可以借此机会开通0，站点设置秦川发展（在此处转盘掉头）-中心医院或钢管公司-儿童公园-炎帝园-人民医院-火车站-之后与K15相同-行政中心
k1B：行政中心-（与k15相同）-过虢潘桥-吉利产业园-太公湖（虢镇桥修好后开通，另外，83就不要恢复了吧）
评述：这两条线，属于宝鸡市近期有较大需求的线，多给轻轨培养培养客流，到时候修不了了，也能作为大站快线的主力。
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二号线：蟠龙塬段与70路完全重合不讨论。西段。。。把28路空调车改成K28（或叫K2）就行了，线路走教育西路。（避开不好的路段），走神农大桥，可以试试可否，等高新三路贯通，改为由高新三路进入站前大道。这样，缓解了胜利大桥南口和高新一路口和高新四路口的交通压力。
评述：合理合情，可以酌情考虑。至于K28（2）路路线。。。还是主要考虑客流培养嘛，不行可以改回来。而且变动都不大。
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三号线：等站前大道东端修好了，开一个k80（k3)，虢镇火车站的直达车，站点就不赘述了，参考线路图http://www.baobus.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=10300&extra=page%3D1
---------------------重点来了
四号线：开通K4路：409医院-东二路口-东二路-凌云路-峪泉路-石坝河街-体育场-金渭大桥-宝烟路-东风路-经二路-文化路-华通-中山路桥-店子街（金陵东路）-宝蟠路上塬-蟠龙大道-韩村路口-“龙源路口”
注：红色的是与轻轨线路不同的线路。为了保证客流和人流，经过了火车站。毕竟这是一条从未有的线路啊。
另外，建议用小型8米电动车，以保障宝蟠路爬得上去，凌云路掉不下去。。。
当此线路开通，你就会发现，蟠龙的公交问题已经实际上解决。以大站快车试验线的名义挤掉中巴，呵呵呵。。。。

zooc · 发表于 2018-9-9 17:40

名义上是客流测试，实际上是大站快车的大面积铺开，所以不存在客流太差取消的问题。毕竟是培养客流嘛

haiming162ac · 发表于 2018-9-9 23:46

客流不存在任何问题

江城故事 · 发表于 2018-9-14 14:17

天水已经在修建轨道交通了

西部人 · 发表于 2018-9-14 15:12

宇通客运公司！！赶紧的开通新线路了.......

小狠先生 · 发表于 2018-10-15 23:49

貌似发改委把修建城市轨道交通的门槛提高了不少。。。宝鸡能不能跨过这道坎都是个问题

zooc · 发表于 2018-10-16 23:31

这个帖子应该是主要在说公交线路的，让某局没有再拿K15推辞快速公交的理由……

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[讨论] 在修轻轨之前，要不要来个客流测试？

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